Bosch Kombi E9 Hatası: Emniyet Termostatı Neden Devreye Girdi?

E9 ile EA'yı karıştırmayın

Bosch kombilerde iki kod sık karıştırılır: EA ve E9. EA, kombinin alev oluşturamadığını ya da alevi algılayamadığını anlatır; sorun yanmanın başlamasındadır. E9 ise tam tersi bir duruma işaret eder: kombi yanmış, hatta fazlasıyla ısınmış ve emniyet termostatı (aşırı ısınma limiti) brülörü kesmiştir. Yani EA'da ateş yok, E9'da ateş gereğinden fazla etkili olmuştur. Bazı ekranlarda aynı kod E09 olarak görünür; anlamı değişmez.

Bu fark, kontrol sıranızı da belirler. EA kodunda gaz ve ateşleme tarafına bakılırken, E9'da suyun kombi içinde dolaşıp dolaşmadığına bakılır.

Gece kaloriferi yüksek derecede bıraktınız, sabah ekranda E9 var

Akşam ev soğuktu, kalorifer sıcaklığını en yükseğe aldınız. Gece kombiden ara ara fokurdama, tıkırtı ya da kaynama benzeri bir ses geldi. Sabah kalktığınızda petekler ılık, kombi sessiz ve ekranda E9 yanıp sönüyor. Bu tablo E9'un en tipik halidir.

Olan şudur: Isıtma suyu kombinin içinden yeterince hızlı geçemediğinde, eşanjördeki su hızla ısınır. Normal sıcaklık sensörü brülörü kısmaya yetişemezse, eşanjörün üzerindeki emniyet termostatı belirlenen sınırı görünce kombiyi kilitler. Duyduğunuz fokurdama, eşanjör içinde yerel olarak kaynamaya yaklaşan suyun sesidir.

Suyu dolaştırmayan dört neden

Tesisatta yetersiz su ya da hava

Basınç 0,8 barın altına indiğinde ya da kombinin içine hava girdiğinde pompa suyu düzgün basamaz. Hava cebi eşanjörde sıcak nokta oluşturur. E9'dan önce peteklerden şırıltı sesi geliyorduysa bu ihtimal güçlüdür.

Petek vanalarının çoğu kapalı

Kullanılmayan odaların petek vanalarını kapattıysanız ve yalnızca bir iki petek açık kaldıysa, kombi ürettiği ısıyı aktaracak yer bulamaz. Termostatik vanalar da ortam ısınınca kapanarak aynı etkiyi yaratır. Kombi aşırı ısınma eğilimine girer.

Pompa yavaş ya da sıkışık

Tortulu ve hiç bakım görmemiş tesisatlarda pompa çarkı kirlenir ya da mil sıkışır. Pompa dönüyor gibi ses çıkarır ama yeterli debiyi vermez.

Tıkalı filtre ya da kireçli eşanjör

Kombinin dönüş hattındaki filtre çamurla dolduğunda ya da birincil eşanjörün içi kireç ve tortuyla daraldığında su geçişi azalır. Bu durumda E9 genellikle kombi tam güçte çalıştığı soğuk günlerde ortaya çıkar.

Kendi başınıza neleri yapabilirsiniz?

1. Kombiyi resetlemeden önce 10-15 dakika soğumasını bekleyin. Sıcakken yapılan reset, emniyet termostatı henüz soğumadığı için çoğu zaman sonuç vermez.
2. Basınç göstergesine bakın. 1 barın altındaysa doldurma musluğundan 1,2-1,5 bara tamamlayın.
3. Evdeki tüm petek vanalarını açın; termostatik başlıkları en yüksek konuma getirin.
4. Kalorifer sıcaklığını orta bir değere (60-65 derece) indirin.
5. Reset tuşuna bir kez basın ve kombinin ilk yarım saatini izleyin. Peteklerin üst kısmı soğuk kalıyorsa havasını alın, ardından basıncı yeniden kontrol edin.

Hava aldıktan sonra petekler hâlâ eşit ısınmıyorsa sorun yalnız kombide değildir; Bosch'ta peteklerin ısınmaması konusundaki kontroller burada da işe yarar. Kombiden gelen fokurdama ya da vuruntu devam ediyorsa kombiden gelen seslerin hangi parçaya işaret ettiğini anlamaya çalışın.

Servis E9'da hangi sırayla ilerler?

Teknisyen önce pompanın gerçekten su dolaştırıp dolaştırmadığını, gidiş ve dönüş borularının sıcaklık farkıyla kontrol eder. Fark çok büyükse dolaşım yetersizdir. Ardından dönüş filtresi temizlenir, pompa çarkı ve mili kontrol edilir. Bunlar normalse eşanjörün tıkanıklığı, ısıtma sensörünün doğru ölçüp ölçmediği ve emniyet termostatının kendisi test edilir. Tesisat çok kirliyse kimyasal temizlik önerilebilir.

Aşırı ısınma belirtisi ekranda kod görünmeden de yaşanabilir; kombinin aşırı ısınmasına dair genel belirtileri bilmek E9'u önceden fark etmenizi sağlar. Fan tarafında bir sorun varsa Bosch farklı bir kod gösterir; bu durumda C6 koduna bakmak gerekir.